Cineálacha comhlaí hiodrálacha agus a bhfeidhmeanna

Is eilimint uathoibríoch é an comhla hiodrálacha a oibrítear le brú-ola, atá á rialú ag ola brú na comhla dáileacháin brú, agus de ghnáth úsáidtear é i gcomhcheangal leis an gcomhla dáileadh brú leictreamaighnéadach, is féidir a úsáid chun rialú cianda ar / as an. córas píblíne ola, gáis agus uisce an stáisiúin hidreachumhachta.

Ciallaíonn comhla seiceála nach féidir leis an sreabhán ach sreabhadh feadh an inlet uisce, ach ní féidir leis an meán asraonta sreabhadh siar. Úsáidtear é i gcórais hiodrálacha chun sreabhadh ola a chosc nó i gcórais aeroibrithe chun sreabhadh aer comhbhrúite a chosc.

Is comhla rialaithe treorach é comhla treorach le dhá fhoirm sreabhadh nó níos mó agus dhá chalafoirt nó níos mó. Is comhla í a thuigeann cumarsáid, múchadh agus aisiompú sreabhadh ola hiodrálach, chomh maith le díluchtú brú agus rialú gníomhaíochta seicheamhach.

Is comhla í comhla throttle a rialaíonn an sreabhadh sreabhach trí athrú a dhéanamh ar an gcuid throttle nó fad an throttle. Níl feidhm aiseolais sreafa diúltach ag an gcomhla throttle, agus go ginearálta ní úsáidtear é ach amháin i gcásanna nach n-athraíonn an t-ualach mórán nó nach bhfuil gá le cobhsaíocht luais.

Is gléas hiodrálach neamhspleách é an comhla bailitheoir atreoraithe a chomhtháthaíonn feidhmeanna comhla atreoraithe hiodrálach agus comhla bailitheoir. Ina measc, tá go leor buntáistí ag an gcóras hiodrálacha rialaithe sioncrónach, mar shampla struchtúr simplí, ar chostas íseal, déantúsaíocht éasca agus iontaofacht láidir. Mar sin, tá sé in úsáid go forleathan i gcórais hiodrálacha.

Tá an comhla rialaithe luais comhdhéanta de chomhla laghdaithe brú le difríocht sheasta agus comhla throttle i sraith, agus is comhla throttle é le cúiteamh brú. Úsáidtear an comhla throttle chun an ráta sreafa a rialáil, ionas go mbeidh an difríocht brú idir an tosaigh. agus ar ais na comhla throttle luach seasta, deireadh a chur le tionchar na n-athruithe ualach ar an ráta sreafa.

Is comhla é an comhla laghdaithe brú a laghdaíonn an brú inlet go brú asraon áirithe a theastaíonn trína choigeartú, ionas go bhfanann an brú asraon cobhsaí go huathoibríoch. Athraíonn sé an limistéar throttling chun an ráta sreafa agus fuinneamh cinéiteach an tsreabháin a athrú, rud a fhágann go bhfuil caillteanais brú éagsúla ann, ionas go mbainfear amach cuspóir an dí-chomhbhrú.